1. UPS CEO Кэрол Томе билдирүүсүндө мындай деп билдирди: "Биз Улуттук Командалар союзунун жетекчилиги, UPS кызматкерлери, UPS жана кардарлар үчүн маанилүү болгон маселе боюнча утуш-утуу келишимине жетишүү үчүн бирге болдук.".(Учурда так айтканда, иш таштоонун алдын алуу ыктымалдыгы жогору жана иш таштоо дагы деле мүмкүн. Профсоюздун мүчөсүн бекитүү процесси үч жумадан бир аз ашык убакытка созулушу күтүлүүдө. Профсоюз мүчөлөрүнүн добуш берүүсүнүн жыйынтыгы дагы деле иш таштоого түрткү бериши мүмкүн, бирок эгерде иш таштоо 1-августтагы баштапкы эскертүү эмес, августтун аягында болсо. Жүк ташуучу унаалардын айдоочуларынын жетишсиздиги кийинки жумада башталып, АКШнын жеткирүү чынжырларын шал болуп, экономикага зыян келтириши мүмкүн деген кооптонуулар болгон. миллиарддаган доллар.)
2. Кэрол Томе мындай деди: «Бул келишим UPSтин толук жана толук эмес күндүк жүк ташуучу айдоочуларын өнөр жайдагы алдыңкы компенсацияларды жана жеңилдиктер менен камсыз кылууну улантат, ошол эле учурда биз атаандаштыкка жөндөмдүү бойдон калуу, кардарларды тейлөө жана күчтүү бизнести колдоо үчүн ийкемдүүлүктү сактап калат. ”.
3. Шон М О'Брайен, жук ташуучулардын улуттук бир туугандык бирикмесинин генеральный директору Шон М."Биз оюнду өзгөрттүк."биздин мүчөлөрүбүз жогорку эмгек акы төлөп, биздин мүчөлөрүбүзгө эмгеги үчүн сыйлык бере турган жана эч кандай жеңилдиктерди талап кылган идеалдуу келишимди жеңип алуу үчүн күнү-түнү күрөшүп жатабыз.
4. Буга чейин, UPS толук убакыт чакан пакет жеткирүү айдоочулар жалпы компенсация жылына орточо $145,000 тапкан.Бул толук ден соолук камсыздандыруу төгүмдөрүн төлөөнү, жети жумага чейинки акы төлөнүүчү өргүүлөрдү, ошондой эле мыйзамда белгиленген эс алууларды, ооруп калган жана кошумча майрамдарды камтыйт.Мындан тышкары пенсия жана окууга кеткен чыгымдар бар.
5. Командачылар жаңы сүйлөшүлгөн болжолдуу келишим толук жана толук эмес убакыттагы Командалардын эмгек акысын 2023-жылы $2,75/саатка көбөйтө турганын жана контракт мезгилинде $7,50/саатына көбөйөрүн, же жылына $15,000ден көп экенин айтышты.Келишимде жарым күндүк базалык эмгек акы саатына $21 өлчөмүндө белгиленет, ал эми толук эмес убакытта иштегендер көбүрөөк айлык алышат.UPS толук убакыт жүк ташуучу айдоочулардын орточо максималдуу эмгек акысы саатына 49 долларга чейин көтөрүлөт!Teamsters келишим ошондой эле кээ бир жумушчулар үчүн эки баскычтуу эмгек акы системасын жок кылат жана профсоюз мүчөлөрү үчүн 7,500 жаңы толук убакыт UPS жумуш орундарын түзөт деп билдирди.
5. Америкалык аналитиктердин айтымында, бул келишим "UPS, пакет ташуу өнөр жайы, жумушчу кыймылы жана жүк ээлери үчүн эң сонун".Бирок андан кийин "жөнөтүүчүлөргө бул жаңы келишим алардын өз чыгымдарына канчалык таасир этээрин жана ал 2024-жылы UPSтин жалпы тарифинин жогорулашына кандай таасир этээрин түшүнүү үчүн келишимдин чоо-жайын издеши керек.".
6. UPS өткөн жылы орточо эсеп менен күнүнө 20,8 миллион пакетти иштеткен, ал эми FedEx, АКШнын Почта кызматы жана Амазондун өзүнүн жеткирүү кызматы бир аз ашыкча мүмкүнчүлүккө ээ болсо да, кээ бир адамдар бардык пакеттерди бул альтернативалар менен иштөөгө мүмкүн деп эсептешет. сокку.Келишим боюнча сүйлөшүүлөрдөгү маселелерге жүк ташуучу фургондорду кондиционерлөө, айлык акыны олуттуу жогорулатуу талаптары, айрыкча толук эмес убакытта иштеген жумушчулар үчүн жана UPSтеги жумушчулардын эки түрдүү классынын ортосундагы эмгек акы айырмасын жабуу камтылган.
7. Биримдиктин лидери Шон М.О'Брайендин айтымында, буга чейин эки тарап келишимдин 95%га жакыны боюнча макулдашууга жетишкен, бирок экономикалык көйгөйлөрдөн улам сүйлөшүүлөр 5-июлда үзгүлтүккө учураган.Шейшемби күнкү сүйлөшүүлөрдүн жүрүшүндө компаниянын жүк ташуучу унааларынын айдоочуларынын жарымынан көбүн түзгөн айдоочулардын айлык акысы жана жеңилдиктери тууралуу сөз болду.Шейшемби күнү эртең менен сүйлөшүүлөр кайра башталгандан кийин эки тарап тез арада алдын ала макулдашууга жетишти.
8. Кыска мөөнөттүү иш таштоо да UPSди кардарларын узак мөөнөткө жоготуп алуу коркунучуна дуушар кылышы мүмкүн, анткени көптөгөн ири жүк жөнөтүүчүлөр пакеттердин агымын сактап калуу үчүн FedEx сыяктуу UPS атаандаштары менен узак мөөнөттүү келишимдерге кол коюшу мүмкүн.
9. Иш таштоо дагы деле мүмкүн, ал эми иш таштоо коркунучу бүтө элек.Көптөгөн жүк ташуучулар дагы эле мүчөлөр келишимге каршы добуш бериши мүмкүн деп нааразы болушууда, ал тургай, үстөлдө айлык акынын жогорулашы жана башка жеңиштер.
10. Кээ бир Teamsters мүчөлөрү иш таштоонун кереги жок деп жеңилдейт.UPS 1997-жылдан бери иш таштоону өткөрө элек, ошондуктан UPSтин 340 000 жүк ташуучу айдоочуларынын көбү компанияда жүргөндө эч качан иш таштаган эмес.Карл Мортон сыяктуу кээ бир UPS айдоочулары менен маектешип, ал келишим тууралуу кабарга абдан кубанганын айтышты.Эгер ошондой болуп калса, ал сокку урууга даяр болчу, бирок андай болбойт деп үмүттөндү.Филадельфиядагы профсоюздар залында ММКларга мындай деди: «Бул бир заматта жеңилдик сыяктуу болду.— Бул жинди.Ооба, бир нече мүнөт мурун биз бул сокку болот деп ойлогонбуз, эми ал негизинен чечилди».
11. Келишим профсоюздун жетекчилигинин колдоосуна ээ болгону менен, мүчөлөрдүн жамааттык макулдук добуштары өтпөй калган учурлар дагы эле көп.Ошол добуштардын бири ушул аптада FedExтин пилоттук профсоюзунун 57% алардын эмгек акысын 30% га көтөрө турган убактылуу келишим келишимин четке кагуу үчүн добуш бергенде болду.Авиакомпаниянын учкучтарына тиешелүү болгон эмгек мыйзамдарынан улам, каршы добуш берилгенине карабастан, профсоюздун кыска мөөнөттө иш таштоого уруксаты жок.Бирок бул чектөөлөр UPS жүк ташуучуларына тиешелүү эмес.
12. Teamsters союзу келишимдин беш жылдык мөөнөтүнүн ичинде UPSке кошумча 30 миллиард долларга жакын чыгым кетерин билдирди.UPS сметага комментарий берүүдөн баш тартты, бирок 8-августта экинчи чейректеги кирешелер тууралуу отчет бергенде, чыгымдардын сметасын деталдаштырарын билдирди.
Посттун убактысы: 04-04-2023